Négy különálló tragédia rázta meg az országot
Felfoghatatlanul tragikus napot zárt kedden a magyar vasút: néhány óra leforgása alatt négy különböző helyszínen történt halálos vonatgázolás. Előbb Dunakeszi-Gyártelepnél, majd Zalaegerszeg külterületén, később Sárbogárd és Rétszilas között, végül este Sárvárnál érkezett a lesújtó hír.
A balesetek után több szerelvény nem folytathatta útját. Az utasokat le kellett szállítani, majd mentesítő járatokkal és pótlóbuszokkal vitték tovább. A fennakadások több vasútvonal közlekedését érintették, a késések mellett járatkimaradások is kialakultak.
Fontos azonban rögtön tisztázni: jelenleg semmi nem utal arra, hogy a négy tragédia összefüggne egymással, és abból sem következik, hogy a MÁV működési vagy műszaki hibája okozta volna őket.
Négy különálló vasúti gázolás történt, egymástól távoli helyszíneken. A nyilvánosságra került információk alapján egyelőre nem lehet minden esetben megállapítani, hogyan kerültek az érintettek a sínekre. A tragédiák pontos körülményeinek tisztázása az illetékes hatóságok feladata.
Dunakeszin kezdődött, majd Zalaegerszegről érkezett az újabb hír
Az első súlyos baleset a Budapest–Vác–Szob vasútvonalon történt. A Nyugati pályaudvarról 13:08-kor Szobra elindult Z70-es zónázó vonat Dunakeszi-Gyártelepnél ütött el egy embert. A szerelvény nem tudott továbbhaladni, ezért a rajta utazó mintegy 200 embernek is el kellett hagynia a vonatot.
A mentésben a fővárosi hivatásos és az újpesti önkéntes tűzoltók segítettek. Az utasokat egy mentesítő járatra kísérték át. Dunakeszi és Göd között átmenetileg csak az egyik vágányon közlekedhettek a vonatok, emiatt késések és járatkimaradások alakultak ki.
Miközben Dunakeszin még tartott a helyszínelés, Zalaegerszeg külterületén újabb gázolás történt. A Zalaegerszegről Celldömölkre tartó személyvonat a megyeszékhely és Zalaszentiván között, a Dr. Jancsó Benedek utca közelében ütött el egy embert.
A szerelvényen 12 utas és a háromfős személyzet tartózkodott. A vonaton ülők nem sérültek meg, de a járat nem haladhatott tovább. A tűzoltók az utasokat a mentesítő buszhoz kísérték, az érintett szakaszon pedig ideiglenesen leállították a vasúti közlekedést.
Ekkor már két súlyos vasúti gázolás történt néhány órán belül. De a kedd még messze nem ért véget.
A Mecsek InterCityn körülbelül 450 ember utazott
A harmadik halálos gázolás a pécsi fővonalon történt. A Kelenföldről Pécsre tartó Mecsek InterCity Sárbogárd és Rétszilas között ütött el egy embert, aki a helyszínen életét vesztette.
A vonaton körülbelül 450 utas tartózkodott. A szerelvény nem folytathatta útját, ezért mentesítő buszokat indítottak az utasokért. A sárbogárdi tűzoltók gyalogosan közelítették meg a helyszínt, majd segítettek az emberek biztonságos leszállításában és átszállásában.
A baleset miatt Sárbogárd és Rétszilas között teljesen szünetelt a vonatközlekedés. A korlátozás a pécsi és kaposvári InterCityket, az S40-es járatokat, valamint a Gemenc InterRégiókat is érintette.
Sárbogárd és Simontornya között pótlóbuszokat állítottak forgalomba, a Gemenc InterRégiók pedig csak megosztva közlekedtek. A Budapest és Pécs között utazóknak jelentősen hosszabb menetidővel kellett számolniuk.
A 450 ember továbbjuttatása komoly szervezést igényelt. Az utasokat olyan helyen kellett biztonságosan kivezetni a szerelvényből, ahol nem feltétlenül volt peron, majd össze kellett hangolni a buszokat és a további vasúti járatokat.
Az utasok számára az este természetesen késésekről és bizonytalanságról szólt, a helyszínen dolgozó mentők, tűzoltók, vasutasok és rendőrök számára azonban ennél sokkal súlyosabb feladat zajlott: egy halálos baleset helyszínén kellett dolgozniuk.
Sárvárnál történt a negyedik halálos gázolás
Amikor már úgy tűnt, nem érkezhet rosszabb hír, kedd este újabb tragédiáról számoltak be. A Balatonfüredről Szombathelyre tartó Tanúhegy sebesvonat Sárvár állomás közelében ütött el egy embert.
Az áldozat életét vesztette. A vonat utasait pótlóbusz vitte tovább Szombathelyre, a helyszínelés idejére pedig Sárvár és Ostffyasszonyfa között teljesen leállt a vonatforgalom.
Ezzel néhány óra alatt négyre emelkedett az aznap történt halálos vasúti gázolások száma. Dunakeszi, Zalaegerszeg, Sárbogárd–Rétszilas, majd Sárvár: a tragikus hírek egymást érték.
A négy érintett szerelvényen összesen több százan utaztak. Dunakeszin körülbelül 200, a Mecsek InterCityn mintegy 450, Zalaegerszegnél pedig 12 utas útja szakadt félbe. Sárvárnál szintén pótlóbuszt kellett küldeni a sebesvonat utasaiért.
Vagyis egyetlen délután alatt jóval hatszáz fölé emelkedett azoknak az utasoknak a száma, akik közvetlenül valamelyik gázolás miatt kényszerültek megszakítani vagy átszervezni az utazásukat.
A történtek a mozdonyvezetőkre, a vonatszemélyzetre és a szemtanúkra is súlyos lelki terhet róhatnak. Egy nagy sebességgel közlekedő, több száz tonnás szerelvény fékútja rendkívül hosszú, ezért ha valaki közvetlenül a vonat elé kerül, a mozdonyvezetőnek sok esetben már nincs lehetősége elkerülni az ütközést.
A helyszínelések befejezése után a forgalom fokozatosan helyreállhatott. Dunakeszi-Gyártelepnél például 17 óra után fejezték be a hatósági munkát. A keddi fennakadások nem tartós pályahibából vagy műszaki összeomlásból adódtak, hanem a különálló tragédiák miatti lezárásokból.
Négy különböző helyszínen négy ember élete ért véget ugyanazon a napon a magyar vasúti hálózaton. Mögöttük családok, hozzátartozók és ismerősök maradtak, miközben vasutasok, mentők, tűzoltók és rendőrök egymás után vonultak a helyszínekre.
A kedd így végül nem egyszerűen rossz nap lett a menetrendben. Hanem négy család számára olyan nap, amelyet soha többé nem lehet kitörölni a naptárból.