.
Németh Balázs magasabb benzinárat követelt a jelenleginél
Németh Balázs az Országgyűlés rendkívüli ülésén Kapitány István gazdasági és energetikai minisztert interpellálta. A fideszes képviselő azt követelte, hogy a kormány vezesse vissza a korábbi, literenkénti 595 forintos védett benzinárat.
Csakhogy augusztus 10-én a 95-ös benzin országos átlagára már csak 577 forint volt. Németh tehát lényegében azt kérte számon a kormányon, hogy miért nem rögzíti 18 forinttal magasabb szinten az üzemanyag árát annál, amennyiért aznap a kutakon meg lehetett vásárolni.
Kapitány István azonnal észrevette az ellentmondást. Válasza elején megjegyezte, hogy van némi „diszkrét bája” annak, amikor éppen Németh Balázs beszél hazugságokról és kamu témákról, majd elővette a konkrét adatokat:
„Ön azt mondta, legyen 595 forint a benzin ára. Ezek szerint most árat akarunk emelni, mert a mai napon, jelentem, 577 forint az átlagár.”
Az aznapi üzemanyagár-adatok szerint a 95-ös benzin országos kiskereskedelmi átlagára valóban 577 forint, a gázolajé pedig 658 forint volt. Innentől nehéz volt úgy folytatni a vitát, mintha Németh javaslata valóban árcsökkentést jelentene.
Kapitány keményen visszavágott a fideszes képviselőnek
A miniszter nem állt meg a számok ismertetésénél. Németh korábbi kommunikációjára utalva egy éles megjegyzéssel folytatta:
„Azt mindig tudtuk, hogy Micimackóhoz nem ért, de hogy a matematikához sem, az nem volt annyira egyértelmű.”
Németh Balázs ezután Kapitány korábbi Shell-karrierjét és részvénytulajdonát is felhozta. Azzal támadta a minisztert, hogy szerinte a multinacionális olajvállalat érdekeit képviselheti, és a Shell részvényeseit gazdagítja.
Kapitány erre emlékeztette, hogy közel négy évtizedes üzleti pályafutása alatt nemzetközi vállalatoknál dolgozott, korábban pedig valóban tagja volt a Shell globális vezetésének. Európában, Afrikában, az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban is betöltött felsővezetői pozíciókat.
A miniszter szerint ő 37 éven keresztül olyan helyeken dolgozott, ahol a teljesítményéért fizették, nem azért, mert valakinek a propagandistája volt. Ezután Orbán Viktort is bevonta a vitába:
„Én azért vagyok itt magával ellentétben, hogy a hazámat szolgáljam. Nem azért vagyok itt, mert a bukott főnököm nem mer beülni a parlamentbe és beküldi ide az embereket.”
A parlamenti összecsapás ezen a ponton már messze túllépett az üzemanyagárakról szóló szakpolitikai vitán. Kapitány egyértelműen politikai támadást indított Németh és Orbán ellen is.
A korábbi ezerforintos riogatást is felidézte a miniszter
Kapitány István emlékeztetett a Fidesz korábbi kampányára is, amelyben kormánypárti politikusok és kommunikációs szereplők súlyos üzemanyaghiányt, valamint akár ezer forint körüli benzinárat vizionáltak.
Ehhez képest augusztus 10-én 577 forint volt a 95-ös benzin országos átlagára. A miniszter szerint korábban azzal riogattak, hogy elszállnak az árak, most pedig azért támadják a kormányt, mert nem rögzíti a benzin árát egy, a piacinál magasabb szinten.
Németh Balázs a stratégiai üzemanyagkészletek felhasználását is felvetette. Kapitány erre hangsúlyozta, hogy ezeknek a tartalékoknak nem az a feladatuk, hogy a kormány mesterségesen csökkentse velük a kutak árait. A készletek elsősorban arra szolgálnak, hogy súlyos ellátási probléma vagy energiabiztonsági válság esetén biztosítani lehessen az ország működését.
A miniszter hozzátette: a felhasznált tartalékot később vissza is kell tölteni, ennek pedig komoly költsége van. 2026 márciusában az Orbán-kormány maga is ellátásbiztonsági okokra hivatkozva rendelt el jelentős készletfelszabadítást.
Kapitány arra is emlékeztetett, hogy az Orbán-kormány idején már 800 forint környékére emelkedett a benzin piaci ára. 2022 júniusában a piaci 95-ös benzin ára 801,9 forint, a dízelé pedig 820,9 forint körül járt. A jogosult magyar autósok jelentős része akkor még a 480 forintos hatósági áron tankolhatott, de a piaci ár valóban átlépte a 800 forintos szintet.
Németh támadása végül saját magára hullott vissza
A parlamenti interpelláció célja általában az, hogy a képviselő kellemetlen helyzetbe hozza a minisztert. Németh Balázsnál azonban ennek éppen az ellenkezője történt.
Az energiaügyekért felelős minisztert a benzinárakról kérdezte, majd olyan védett árat követelt, amely 18 forinttal magasabb volt az aznapi országos átlagárnál. Kapitánynak ezután már csak egymás mellé kellett tennie a két számot: 577 és 595.
Németh végül nem fogadta el a miniszteri választ, és kijelentette, hogy a kormány nem tud kormányozni, csak facebookozni. Ez politikai véleményként megállhat, ám jóval nehezebb volt komolyan venni közvetlenül azután, hogy kiderült: a fideszes képviselő a jelenlegi árnál drágábban akarta „megvédeni” a benzint.
Németh Balázs nekiment Kapitánynak.
Kapitány pedig elővette a számológépet.
A többit már elvégezte az 577 forintos benzinár.