Â
Bár az Ăşj közlekedĂ©si szabályokat eredetileg már 2024 tavaszára ĂgĂ©rtĂ©k, a vĂ©glegesĂtĂ©s várhatĂłan 2025-re csĂşszik. Az autĂłsoknak azonban már most Ă©rdemes felkĂ©szĂĽlniĂĽk, hiszen több olyan változás is körvonalazĂłdik, amely gyökeresen átalakĂthatja a mindennapi közlekedĂ©st. A cĂ©l: biztonságosabb Ă©s átláthatĂłbb közlekedĂ©s mindenki számára.
A jól ismert „leállósáv” helyett hamarosan „védelmi sáv” kerülhet bevezetésre. Ez a menetirány szerinti jobb oldalon húzódó sáv nemcsak a lerobbant járművek biztonságát szolgálja, hanem a gyalogosok és kerékpárosok védelmét is. Az új elnevezés célja, hogy még egyértelműbb legyen a funkciója, és tudatosabb használatra ösztönözzön.
Autópályán kötelezővé válhat a két másodperces követési távolság betartása. Ez 130 km/órás sebességnél 72,2 métert jelent – nagyjából akkora távolságot, mint amekkora most is van az útburkolati jelek között. A cél egyértelmű: kevesebb ráfutásos baleset.
Az Ăşj elĹ‘Ărás szerint a sofĹ‘röknek a manĹ‘verek elĹ‘tt legalább kĂ©t másodperccel el kell kezdeniĂĽk az indexelĂ©st. Ez az aprĂł változás segĂthet abban, hogy a többi közlekedĹ‘ idĹ‘ben felkĂ©szĂĽlhessen a forgalmi helyzetre.
Az egyik legmegosztĂłbb Ăşjdonság, hogy az idĹ‘sebb, már nem teljes vezetĂ©si kĂ©pessĂ©gekkel rendelkezĹ‘ sofĹ‘röknek kötelezĹ‘ matrica kerĂĽlhet az autĂłjukra. Ez segĂthet a többi közlekedĹ‘nek felismerni, hogy fokozott figyelemre lehet szĂĽksĂ©g, ha az adott jármű közelĂ©ben haladnak. A támogatĂłk szerint ez növeli a biztonságot, mĂg a kritikusok szerint megbĂ©lyegzi az idĹ‘seket.
A szabályozás végleges bevezetése 2025-ben várható, de a viták már most is hevesek. Annyi biztos, hogy az autósoknak érdemes lesz időben alkalmazkodniuk, mert a változások jelentősen befolyásolhatják a hétköznapi közlekedést.
👉 Te mit gondolsz? Jó ötlet a matrica az idős vezetők autóján, vagy inkább hátrányos megbélyegzés?