1 PERCE ÉRKEZETT: Súlyos baleset ! Közel 10 km-es a torlódás, a helyszínelés jelenleg is tart, a torlódás közel 10 kilométeres.
BALESETEK, TORLÓDÁSOK, RENDKÍVÜLI KÖZLEKEDÉSI ESEMÉNYEK
Az M5-ös autópályán, Röszke felé, az örkényi csomópont előtt - még a kora reggeli órákban - négy autó ütközött össze. Az 52-es km-nél a belső és a leállósávot lezárták, a forgalom csak a külső sávon araszol. A reggeli csúcsban a torlódás már 10 km-es, a menetidő-növekedés több mint egy óra, ezért aki teheti már Budapesttől választhatja az 5-ös főutat. Visszatérni az 53-as jelű Örkény csomópontnál lehet. Vezessenek fokozott figyelemmel!
Az M7-es autópályán, a Balaton irányába Kápolnásnyék térségében a 43-as km-nél baleset történt. A forgalom csak a külső sávon halad. A torlódás közel 3 km-es.
Az M6-os autópályán, Budapest felé, Rácalmás térségében, az 59-es és az 58-as km között nagy mennyiségű szennyeződés került az útburkolatra, ezért a külső és a leállósávot zárva tartják.Frontálisan karambolozott egy teherautó és egy személyautó a 81-es főúton, Bakonysárkány határában. A 36-os km-nél a főutat lezárták, a forgalmat rendőrök irányítják.
A 83-as főúton Tét határában három személygépkocsi ütközött össze. Az 52-es km-nél a helyszínelés idejére a fél útpályát lezárták. Az M7-es autópályán, a fővárostól a Balaton irányába a 38-as és a 45-ös km között mozgó terelés mellett az elválasztó sáv növényzetét vágják vissza. Az aktuális munkaterületnél a külső sávba kell sorolni, kisebb lassulás tapasztalható Velence térségében.
RENDŐRSÉGI KÖZLEMÉNYT ADTAK KI pár órája : 700 ezer magyar lesz veszélyben péntektől – MINDENKIT! figyelmeztetett a rendőrség!
HirdetésKezdődik az őzek párzási időszaka, ezért fokozott figyelmet kér az autósoktól az Országos Magyar Vadászati Védegylet és a Magyar Autóklub is.Földvári Attila, a védegylet főmunkatársa szombaton az M1 aktuális csatornán elmondta, hogy július közepétől augusztus közepéig tart az őzek párzási időszaka, ilyenkor az állatok nappal is aktívabbak és figyelmetlenebbek, az évente elütött mintegy 4500 őz nagy része ez alatt az egy hónap alatt lesz baleset áldozata.
Felhívta a figyelmet arra, hogy az állatok elütése közúti baleset, ezért értesíteni kell a rendőrséget, akik pedig az érintett vadásztársaságot tájékoztatják, hiszen a vad az ő tulajdonuk, így ők gondoskodnak majd az elszállításáról.
Albert Péter vezetéstechnikai szakértő arról beszélt, hogy a vadbaleseteknek csak kisebb része elkerülhetetlen, többségük megfelelő sebesség mellett elkerülhető lett volna.
A balesetek jelentős része megelőzhető, ha néhány szabályt betartunk:
- Ne csak a vadveszélytáblával jelzett útszakaszon vezessünk fokozott figyelemmel az üzekedés ideje alatt.
- A rosszul belátható szakaszokon, illetve rossz látási viszonyok mellett lassítsunk.
- Ha látjuk, hogy őz szaladt át előttünk, számítsunk arra, hogy másik is követi. Ilyenkor lassítsunk, esetleg dudáljunk!
- Amennyiben elkerülhetetlen az ütközés, vészfékezzünk, ne rántsuk el a kormányt! Ha átsodródnánk a szembe sávba, vagy letérnek az útról, abból még komolyabb baleset lehet.
- Ne telefonáljunk! Ha másra figyelünk, lassabban tudunk reagálni.
- Kapcsoljuk fel a távolsági fényszórót lakott területen kívül. Így nagyobb területet láthatunk át.
- Tartsunk nagyobb követési távolságot és folyamatosan figyeljük az út mindkét oldalát.
- A vadállatok kiszámíthatatlanul viselkedhetnek. Van, hogy nem mozdulnak, de az is lehet, hogy megugranak és valamelyik irányba vágtatni kezdenek.
- Lakott területen belül is találkozhatnak őzekkel vagy más vadállatokkal. Általában sötétedés után jönnek elő, de gyakorlatilag bárhol és bármikor felbukkanhatnak.
- Ha elpusztult, vagy haldokló vadállatot látunk az úton, hívjuk a 112-es segélyhívó számot!
- Ne próbáljuk meg lehúzni az úttestről, mert lehet, hogy még életben van, egy rémült állat pedig súlyos sérülést okozhat patáival, agancsával vagy harapásával.
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.
