1 perce Ă©rkezett! Most jött a hĂr a gĂ©pjĂĄrmƱadĂłkrĂłl: mĂ©lyebben kell a zsebbe nyĂșlni 2026-ban â ez lesz, ha tetszik, ha nem! đ Cikk a hozzĂĄszĂłlĂĄsoknĂĄl >>>
Sok autĂłs mĂĄr most szĂĄmolgatja, mennyivel lesz több a következĆ csekk, Ă©s a vĂĄlasz nem tĂșl megnyugtatĂł: 2026-ban emelkedik a gĂ©pjĂĄrmƱadĂł összege, rĂĄadĂĄsul nem egy Ășjabb âmeglepetĂ©störvĂ©nyâ miatt, hanem az inflĂĄciĂłkövetĆ szabĂĄlyozĂĄs következmĂ©nyekĂ©nt, ami automatikusan feljebb tolja a fizetendĆ tĂ©teleket, csendben, de annĂĄl hatĂĄrozottabban.
A rendszer lĂ©nyege nem vĂĄltozik: a szemĂ©lyautĂłk esetĂ©ben tovĂĄbbra is a teljesĂtmĂ©ny (kW) Ă©s az autĂł Ă©letkora hatĂĄrozza meg az Ă©ves összeget, a hivatalos szĂĄmokat pedig a Nemzeti AdĂł- Ă©s VĂĄmhivatal teszi majd közzĂ©, ĂĄm az inflĂĄciĂł mĂ©rtĂ©kĂ©bĆl kiindulva mĂĄr most körvonalazĂłdik egy 8â12 szĂĄzalĂ©kos emelkedĂ©s.
Mit jelent ez a gyakorlatban? NĂ©zzĂŒk forintban.
Egy ĂĄtlagos, 8â11 Ă©ves, 85 kW-os benzines autĂł esetĂ©ben 2025-ben körĂŒlbelĂŒl 17 000â18 000 forint az Ă©ves gĂ©pjĂĄrmƱadĂł, ami 2026-ban vĂĄrhatĂłan 19 000â20 500 forintra nĆ, vagyis Ă©vente nagyjĂĄbĂłl 2â3 ezer forinttal kell többet fizetni. ElsĆre nem tƱnik drĂĄmainak, de amikor minden mĂĄs költsĂ©g is emelkedik, ez is hozzĂĄadĂłdik a âmĂĄr megint több lettâ Ă©rzĂ©shez.
Egy erĆsebb, 110 kW-os, 5â7 Ă©ves autĂł esetĂ©ben a 2025-ös 26 000â27 000 forintos Ă©ves összeg 29 000â31 000 forintra kĂșszhat fel 2026-ban, ami akĂĄr 4 ezer forintos plusz terhet jelent Ă©vente.
Az idĆsebb, 15 Ă©v feletti, kisebb teljesĂtmĂ©nyƱ autĂłknĂĄl a jelenlegi körĂŒlbelĂŒl 12 000 forintos Ă©ves adĂł 13 000â14 000 forintra emelkedhet. Nem tƱnik nagy ugrĂĄsnak, de sok hĂĄztartĂĄsban pontosan az ilyen âaprĂłâ emelĂ©sek rakĂłdnak egymĂĄsra.
Mi a helyzet a cégautókkal?
A cĂ©gautĂładĂł szintĂ©n inflĂĄciĂłkövetĆ lesz. Egy közĂ©pkategĂłriĂĄs cĂ©ges szemĂ©lyautĂł utĂĄn 2025-ben havi 16 000â22 000 forintot kell fizetni, ami 2026-ban 18 000â25 000 forintra nĆhet. Ez Ă©ves szinten akĂĄr 30â40 ezer forintos többletköltsĂ©get jelenthet autĂłnkĂ©nt, ami flottĂĄk esetĂ©ben mĂĄr komoly tĂ©tel.
Ăs az elektromos autĂłk?
A tisztĂĄn elektromos autĂłk tovĂĄbbra is mentesek a klasszikus gĂ©pjĂĄrmƱadĂł alĂłl, ami jelentĆs könnyebbsĂ©g a tulajdonosoknak. A plug-in hibridek esetĂ©ben azonban egyre több kedvezmĂ©ny szƱnik meg, Ăgy nĂĄluk mĂĄr korĂĄntsem olyan biztos a hosszĂș tĂĄvĂș elĆny, mint nĂ©hĂĄny Ă©ve.
Ăsszefoglalva â mire szĂĄmĂts 2026-ban?
đ A gĂ©pjĂĄrmƱadĂł maradđ InflĂĄciĂł miatt forintban is emelkedikđŒ CĂ©ges autĂłknĂĄl kĂŒlönösen Ă©rezhetĆ lesz⥠A tisztĂĄn elektromos autĂłk tovĂĄbbra is kedvezmĂ©nyezettekđž Egy ĂĄtlagos autĂłs Ă©vente pĂĄr ezer forinttal, egy vĂĄllalkozĂĄs akĂĄr több tĂzezer forinttal fizet majd többet
HirdetĂ©sA vĂĄltozĂĄs nem földrengĂ©sszerƱ, de Ă©rezhetĆ â Ă©s mivel automatikus, kĂŒlön döntĂ©s nĂ©lkĂŒl is megjelenik a következĆ Ă©vi Ă©rtesĂtĆn.
Jogi nyilatkozat:A cikkben szereplĆ informĂĄciĂłk kizĂĄrĂłlag tĂĄjĂ©koztatĂł jellegƱek, nem minĆsĂŒlnek jogi, adĂłzĂĄsi vagy pĂ©nzĂŒgyi tanĂĄcsnak. Az ismertetett összegek becslĂ©sek, amelyek az aktuĂĄlisan elĂ©rhetĆ adatokon Ă©s vĂĄrhatĂł inflĂĄciĂłs hatĂĄsokon alapulnak. A tĂ©nyleges gĂ©pjĂĄrmƱadĂł- Ă©s egyĂ©b adĂłkötelezettsĂ©gek mĂ©rtĂ©kĂ©t a hatĂĄlyos jogszabĂĄlyok Ă©s a hivatalos hatĂłsĂĄgi közlĂ©sek hatĂĄrozzĂĄk meg. A pontos fizetendĆ Ă¶sszegek egyĂ©ni körĂŒlmĂ©nyektĆl (jĂĄrmƱ tĂpusa, teljesĂtmĂ©nye, Ă©letkora) fĂŒggĆen eltĂ©rhetnek. A szerzĆ Ă©s a kiadĂł az esetleges eltĂ©rĂ©sekbĆl vagy az informĂĄciĂłk felhasznĂĄlĂĄsĂĄbĂłl eredĆ kĂĄrokĂ©rt felelĆssĂ©get nem vĂĄllal.