Oroszország leállította a Barátság vezeték északi ágát

Oroszország leállította a Barátság vezeték északi ágát

 Május 1-jétől leáll az útvonal Németország felé

Oroszország május 1-jétől leállítja a kazah nyersolaj szállítását a Barátság kőolajvezeték északi ágán Németország felé. A döntés miatt Kazahsztánnak gyorsan új útvonalakat kellett keresnie annak a 260 ezer tonna olajnak, amelyet eredetileg a németországi Schwedt finomítóba szántak. A kazah energiaügyi minisztérium szerint a mennyiséget más csatornákon keresztül értékesítik tovább.

Kazahsztán más útvonalakra tereli az olajat

A kieső mennyiség egy részét a balti-tengeri Uszt-Luga kikötője felé irányítják, a fennmaradó részt pedig a Kaszpi-tengeri vezetékes rendszeren keresztül továbbítják. A lépés komoly logisztikai átszervezést jelent, mert a németországi szállítás eddig a Barátság vezetéken keresztül zajlott. A Reuters szerint Németország 2025-ben több mint 2,1 millió tonna kazah olajat kapott ezen az útvonalon, 2026 első negyedévében pedig már 730 ezer tonna érkezett.

A schwedti finomító kerülhet nehéz helyzetbe

A döntés különösen érzékenyen érinti a Schwedtben működő PCK finomítót, amely Berlin és Brandenburg üzemanyag-ellátásában kulcsszerepet játszik. A finomító nyersolaj-ellátásának körülbelül 17 százaléka kazah forrásból érkezett a Barátság vezetéken keresztül. Németország most Lengyelországgal tárgyal alternatív szállítási lehetőségekről, például a gdanski kikötő bevonásáról.

A tulajdonosi vita tovább nehezíti a megoldást

A schwedti finomító helyzetét az is bonyolítja, hogy a többségi tulajdonos papíron továbbra is az orosz Rosznyefty, miközben a német állam a háború után zárgondnokság alá vette az üzemet. A finomítónak komoly fejlesztésekre lenne szüksége, hogy könnyebben tudjon nem orosz eredetű olajat feldolgozni. A Rostock–Schwedt vezeték fejlesztéséhez korábban mintegy 400 millió eurós állami támogatási igényről volt szó, miközben az üzem hosszabb ideje csökkentett kapacitással működik.