RENDKÍVÜLI: Újra életbe lép az üzemanyag-árstop Magyarországon!
A kormány rendkívüli lépésre szánta el magát a világpiaci energiaválság miatt: Orbán Viktor miniszterelnök hétfőn a Facebook-oldalán jelentette be, hogy a közel-keleti háború nyomán kialakult súlyos energiapiaci helyzet miatt ismét hatósági árat vezetnek be a magyar benzinkutakon. A döntés értelmében március 10-én éjféltől újra életbe lép az üzemanyag-árstop, amelynek célja, hogy megfékezze a gyorsan emelkedő üzemanyagárakat és megvédje a magyar családokat, vállalkozásokat és gazdálkodókat a drasztikus drágulástól.
A lépés hátterében egy rendkívüli globális helyzet áll: a nemzetközi energiapiacot súlyos kínálati sokk rázta meg, amelynek következtében a világ olajellátásából naponta mintegy 20 millió hordó esett ki. Ez a szakértők szerint olyan mértékű kiesés, amely sokszorosan meghaladja az 1973-as olajválság vagy az orosz-ukrán háború kezdetének hatásait. A drasztikus kínálathiány azonnal felhajtotta az árakat: a Brent kőolaj hordónkénti ára rövid idő alatt 120 dollár közelébe ugrott, majd ugyan kissé korrigált, de továbbra is 100 dollár körül mozog.
A helyzetet tovább súlyosbítja a forint dollárral szembeni gyengülése. Míg néhány évvel ezelőtt egy dollárért 310–320 forintot kellett fizetni, jelenleg 342–345 forintos szinten mozog az árfolyam. Ez különösen érzékenyen érinti Magyarországot, hiszen az üzemanyag-import jelentős része dollárban történik, így az árfolyamgyengülés automatikusan növeli a hazai költségeket.
A most bevezetett árstop szerint a 95-ös benzin literenként legfeljebb 595 forintba, a gázolaj pedig 615 forintba kerülhet a magyar kutakon. Ez a szint magasabb ugyan, mint a 2022-es, sokak által ismert 480 forintos árplafon, de a jelenlegi piaci áraknál mégis alacsonyabb, így a kormány szerint segít stabilizálni a helyzetet és visszafogni az árrobbanást.
Az intézkedés széles körre vonatkozik. A hatósági ár minden magánszemélyre, mezőgazdászra, fuvarozóra és vállalkozásra is érvényes lesz, egyetlen feltétellel: az adott járműnek magyar rendszámmal és forgalmi engedéllyel kell rendelkeznie. A kormány ezzel szeretné megakadályozni, hogy külföldi autósok tömegesen érkezzenek Magyarországra tankolni.
HirdetésA döntés azonban komoly vitákat is kiváltott a szakértők körében. Elemzők emlékeztetnek arra, hogy a 2022-es árstop végül ellátási problémákhoz vezetett, amikor egyes kutakon üzemanyaghiány alakult ki. A mostani intézkedés kapcsán is felmerülnek hasonló kockázatok, hiszen ha a nagykereskedelmi ár a hatósági ár fölé emelkedik, akkor a kisebb benzinkutak minden literen veszteséget szenvedhetnek el, ami akár működési problémákat vagy bezárásokat is okozhat.
Egy másik veszély az úgynevezett üzemanyag-turizmus. Bár a magyar rendszám feltétele ezt elvileg korlátozza, a határ menti térségekben így is megnőhet a forgalom, ami fokozhatja a készlethiány kockázatát. Ráadásul az alacsonyabb árak általában a fogyasztás növekedéséhez vezetnek, ami tovább terheli az ellátási láncot.
A bejelentés időzítése politikai szempontból sem mellékes. Az április 12-ére kiírt parlamenti választások előtt alig egy hónappal a kormány számára kulcsfontosságú kérdés, hogy az üzemanyagárak ne szökjenek az egekbe. Elemzők szerint a 700 forint közelébe emelkedő literár komoly társadalmi és gazdasági feszültségeket okozhatna.
Az azonban egyelőre nyitott kérdés, meddig maradhat fenn az új árstop. Szakértők szerint a rendszer fenntarthatósága nagymértékben attól függ, hogyan alakul a közel-keleti konfliktus, stabilizálódik-e a világpiaci olajkínálat, valamint sikerül-e erősíteni a forintot. Ha a nemzetközi helyzet romlik, az intézkedés hosszabb távon komoly gazdasági terheket jelenthet az államnak és az üzemanyagpiac szereplőinek is.
