Nyugdíjasok a volán mögött: megszületett a döntés – ez a változás jön az Európai Unióban
Az Európai Unió új közlekedésbiztonsági csomagot fogadott el, amely a vezetői engedélyek rendszerét érinti, beleértve az idősebb sofőrökre vonatkozó előírásokat is. Az idősek vezetési jogosultságával kapcsolatban sokáig kérdés volt, hogy szigorítanak-e a szabályokon, különösen az életkorhoz kötött orvosi alkalmassági vizsgálatok bevezetése tekintetében. Mostanra azonban megszületett a döntés: nem lesz külön szabályozás kizárólag a nyugdíjas korú sofőrökre.
Digitális jogosítvány: jön az EU-s egységesítés
A legfontosabb újítás, hogy bevezetik az EU-szerte egységes, digitális vezetői engedélyt, amelyet minden tagállamban elismernek majd. Ez a digitális jogosítvány megkönnyíti az adminisztrációt és a határokon átnyúló közlekedést – különösen fontos ez az idősebb korosztály számára, akik gyakran utaznak unokáikhoz más országokba vagy vesznek részt nemzetközi buszos túrákon.
Az új rendszer szerint a vezetői engedélyek általános érvényességi ideje 15 év lesz. Azoknak, akik 2013-ban kapták meg jelenlegi jogosítványukat, 2028-tól kezdve fokozatosan meg kell újítaniuk az okmányukat. 2033-ra pedig minden uniós polgár már csak 15 éves érvényességű jogosítvánnyal rendelkezhet.
Kötelező orvosi vizsgálat? A tagállamok dönthetnek
A várakozásokkal ellentétben nem vezetik be kötelező jelleggel az orvosi alkalmassági vizsgálatokat a jogosítvány megújításához – legalábbis nem uniós szinten. Az EU ebben a kérdésben a tagállamokra bízza a döntést, így Magyarország saját hatáskörben dönthet arról, kíván-e szigorítani a rendszeren.
Felmerült ugyanakkor egy fontos egészségügyi javaslat is: a tervek szerint a háziorvosok felhatalmazást – sőt, bizonyos esetekben kötelezettséget – kapnának arra, hogy értesítsék az illetékes hatóságokat, ha olyan betegről van tudomásuk, aki egészségi állapota miatt veszélyt jelenthet a közúti közlekedésre. Ez új felelősséget róhat az alapellátásban dolgozó orvosokra, ugyanakkor az átlátható és biztonságos közlekedés irányába tett lépésként értelmezhető.
Elvetették az idősek szigorúbb szabályozását
HirdetésAz uniós tárgyalások során elutasították azt a javaslatot, amely 70 év felett automatikusan 5 évre csökkentette volna a jogosítvány érvényességét. Ezzel a döntéshozók egyértelművé tették: az életkor önmagában nem indokolja a vezetői engedély megvonását vagy szigorúbb feltételekhez kötését.
Pohner István, a kaposvári Kapos ATI autósiskola oktatója szerint ez helyes irány:
– Sok esetben előfordul, hogy egy 75 éves sofőr jobban, higgadtabban és körültekintőbben vezet, mint egy 20 éves. Az alkalmasság nem a kor, hanem az egészségi és pszichés állapot kérdése – hangsúlyozta.
Mire számíthatunk Magyarországon?
Jelenleg nem ismert, hogy a magyar kormány milyen formában kíván élni az EU által biztosított mozgástérrel. Egyes szakmai körök azt javasolják, hogy vezessenek be életkorhoz vagy egészségügyi kockázati tényezőkhöz kötött rendszeres szűréseket, míg mások szerint a mostani szabályozás – amely lehetőséget ad az orvosi alkalmassági vizsgálatokra – elegendő.
Összegzés
Az idősebb gépjárművezetőknek nincs okuk pánikra, hiszen nem veszik el tőlük automatikusan a jogosítványt, és nem kötelező az orvosi vizsgálat sem – legalábbis egyelőre. A digitális jogosítvány bevezetése, az egységes uniós rendszer viszont minden korosztálynak könnyebb és átláthatóbb jövőt ígér az utakon.
📢 Oszd meg a cikket, hogy mások is tisztában legyenek a változásokkal!🚗 Az autóvezetés felelősség, de nem kiváltság – legyen szó fiatalról vagy idősről.
